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李泽源涉嫌经济犯罪或与股权转让事件相关

本帖最后由 many 于 2010-1-7 14:46 编辑

  
  李泽源
  深航11月30日向媒体发表了书面声明,证实了“李泽源被调查”这一消息。不过公司表示,公司在有关方面的支持下已采取了积极有效的应对措施。目前的生产、运行、服务、管理正常,各项工作未受任何影响。
  对于李泽源此次被调查,各种猜测颇多。目前的权威消息称其系“因涉嫌经济犯罪”。坊间猜测,事件可能和2005年深圳航空的股权转让不无关联。
  成立于1992年11月的深圳航空原本是一家国有企业。2005年5月,广东广控 (集团)公司持有的深航65%股份被两家民营企业——深圳汇润投资有限公司和亿阳集团以27.2亿元的价格通过竞拍获得。深航由此改制为中国最大的民营航空企业。而竞得深航股权的深圳汇润,实际控制人正是李泽源。
  拍卖一经完成,立即引来媒体质疑。当时,包括《财经》杂志在内的诸多媒体对该事件提出质疑:注册资本1000万、资产根本不抵成交额的公司如何能够拍下27.2亿元的股权?
  据媒体报道,就在汇润拍下深圳航空股权的当年,时任新华人寿董事长的关国亮透过其控制的隆鑫公司,巨额拆借8.16亿元给汇润,用以交付收购深航股权的首期款。2007年11月,关国亮因违规挪用资金等问题被司法机关调查。随后,经由隆鑫集团等转至汇润的8.16亿元新华保险资金被部分追回。
  “李泽源和关国亮关系密切,可能参与了这部分资金运作。”据相当熟悉李泽源的人士指出。
  具有讽刺意味的是,李泽源当年在接受媒体采访时,也对各种质疑进行反击:“有人怀疑新股东入主深航将会进行资本运作,并不会好好经营企业,时间证明他们错了!”
  “出事并不感到意外”
  “对于李泽源的出事并不感到意外,他的个人名声本来就不大好,又太过招摇。”前述熟悉李泽源的人士11月30日向记者透露。
  在深航内部,李泽源的头衔并不是法人代表、董事长,而是一个奇怪的称号——高级顾问。一种较为合理的说法是,李泽源曾有过3次犯罪入狱的记录,按照有关规定不能担任公司的法人代表。
  “前段时间我还一直见他高频率地出现在深圳航空的内部刊物上,相当风光。”一位长期关注李泽源的人士向记者表示。而在深航官方网站上,李泽源最后一次在公开场合露面是9月28日出席深航开航15周年庆典晚会并致辞。这台晚会规模也同样规模宏大,阵容豪华。
  公开资料显示,李泽源原名李宜时,籍贯辽宁兴城,2004年起将身份证上的名字改为“李泽源”。
  资料显示,深航民营化完成后,迅速在全国各地和各个领域大举扩张。该公司有驻国内外营业部60多个,有货运、工贸、旅游、配餐、酒店、广告、机场、飞行学校、房地产等多家二级企业,还投资成立并控股了翡翠货运航空、鲲鹏航空、昆明航空。
  目前,深航总资产超过200亿元,员工15000多人,拥有波音747、737,空客320、319等各类型飞机近150架。该公司远期计划每年引进的飞机不少于10架。
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