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南汽集团英国打赢官司 开创先例

  据新华社电 记者从南汽集团了解到,英国高等法院日前做出裁定,MG的商标和标识权归南汽集团所有,并下令另一英国公司停止使用该商标。这意味着南汽打赢了在英国的第一场官司,也是国内车企第一次在境外打赢知识产权官司。
  2005年6月6日,南汽集团决定收购破产后的英国MG罗孚公司全部静态资产。MG商标是英国拥有80多年历史的老品牌,收购协议签署之后,南汽除了将部分设备搬回南京之外,保留了位于英国伯明翰长桥的MG罗孚厂区,并在2007年5月份恢复生产。
  就在南汽忙着重整MG罗孚的时候,有个英国人也在打MG商标的主意。据英国《华商报》报道,2007年1月29日,一个叫William Riley的英国人成立了MG Sports and Racing欧洲公司。这个公司在2008年4月突然对外宣布已经生产出新款MG X-Power WR跑车。
  该公司声称他们拥有使用MG标识的权利。他们推出的跑车与旧款大同小异,每辆售价7.5万至9万英镑。该公司计划雇佣150-200人,每月生产6辆。但是MG Sports and Racing欧洲公司自2008年下半年起就已经没有再生产汽车,公司老板William Riley有一堆诉讼案件等着他。
  南汽英国公司的相关负责人介绍,他们去过这位英国人所说的生产基地,其实并没有正式的生产线,但是此人频频在媒体上发布消息,混淆概念,这样的行为损伤了MG品牌的形象。
  据了解,William Riley并没有主动与南汽就商标问题进行沟通,无奈之下,2008年9月,南汽开始了漫长的诉讼维权历程。
  南汽英国公司的相关负责人介绍,这场官司打到高院,花费巨大,“费用与国内相比不是一个数量级”。按规定,败诉一方要承担全部或大部分支出。
  据介绍,此次开庭只是判定了谁对谁错的问题,至于是否要付给南汽英国公司相关的赔偿,还需要进一步的审理。
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