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吉利购沃尔沃 是一步非常险的棋

只有13年造车历史的中国民营企业吉利集团,以18亿美元的价格收购具有82年历史的欧洲著名豪华汽车品牌沃尔沃,引起全球哗然,外界对其质疑颇多。

   虽然中国汽车产量达到全球第一,但是近60%的产量均来自于外资公司在中国成立的合资生产企业。目前中国的汽车企业仍然规模偏小,经济技术实力很弱。吉利能否成功消化沃尔沃便是争论的焦点之一。

    吉利作为中国自主品牌汽车的一匹黑马,近年来发展神速,成为中国汽车工业的一支生力军。

    个人认为,现在下结论还有点早。这次收购同以往的并购不同,它不是简单的合资,也不是一个对等的控股。吉利作为沃尔沃轿车100%的股东,将通过沃尔沃拥有其关键技术及知识产权的所有权。虽然中国汽车整体实力不如拥有超过100年历史的欧洲和美国,但中国汽车在全球的地位却在快速提高。

    下一步就要看吉利如何运营和管理,中国民营集团跨国运作的确有相当难度。上汽对于双龙的教训也许会对吉利有所提示,但其面临的文化和市场不同,题目内涵自然会有所不同。此次如果能够成功地吸收沃尔沃的核心技术,将它的技术、产品、市场全部转化为自己的东西,那么吉利沃尔沃在中国汽车制造史上的意义就非同凡响了。
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